Le nouveau trajet des lignes de bus à Bonneuil

Dans une lettre au président du Syndicat des transports d’Ile-de-France, en novembre, Patrick Douet a fait part à Jean-Paul Huchon des « premières impressions de la population sur la réorganisation des transports en commun ».

Mise en œuvre par la RATP, la STRAV et la SETRA, cette réorganisation fait suite aux derniers développements dans l’offre de transports (nouveau 393 et ligne de métro 8 prolongée).

Le maire de Bonneuil rappelle qu’il avait « dès le 6 mai dernier » attiré l’« attention sur le manque de concertation » pour cette réorganisation. Il déplore que « la desserte le long de la RN l9, auparavant assurée par la ligne K, la ligne 117 et la ligne 308, n’est dorénavant plus assurée que par le seul 308. La jonction avec Villeneuve-Saint-Georges n’est ainsi plus possible depuis Bonneuil, sans une correspondance ».

En, outre, souligne Patrick Douet, « le dispositif mis en place déporte le trafic de nombreux Bonneuillois sur les lignes RATP 393 pour rejoindre la gare de Sucy-Bonneuil ou SETRA 23 pour Boissy-Saint-Léger. S’ajoute une augmentation des coûts par l’obligation de rejoindre la zone 4 ». Et le maire de préciser : « Une mise en adéquation de la zone 3 aux usages en cours est nécessaire, avec extension de cette zone jusqu’à la gare de Sucy-Bonneuil en englobant le trajet des bus 393 et 104. »